Ny fihovitrovitry ny maotera dia hanafohy ny androm-piainan'ny insulation mihodinkodina sy ny fitondra, ary misy fiantraikany amin'ny fanosehana ara-dalàna ny sliding bearings.Ny herin'ny vibration dia mampiroborobo ny fanitarana ny elanelan'ny insulation, mamela ny vovoka sy ny hamandoana ivelany hiditra ao anatiny, ka miteraka fihenan'ny fanoherana ny insulation sy ny fitomboan'ny leakage ankehitriny, ary na dia ny fananganana ny fikorontanan'ny insulation aza.miandry ny loza.

Ankoatr'izay, ny maotera dia miteraka vibration, izay mora vaky ny fantsona rano mangatsiaka kokoa, ary mihovotrovotra ny teboka welding.Mandritra izany fotoana izany, dia hiteraka fahasimbana amin'ny milina enta-mavesatra izany, hampihena ny fahamarinan'ny workpiece, hiteraka harerahana amin'ny faritra mekanika rehetra iharan'ny vibration, ary hamaha ny visy vatofantsika.Na tapaka, ny môtô dia hiteraka tsy ara-dalàna ny borosy karbônina sy ny peratra slip, ary na dia ny afo borosy mafy aza dia handoro ny insulation peratra mpanangona, ary hiteraka tabataba be ny maotera, izay mitranga matetika amin'ny motera DC.

 

Antony folo mahatonga ny fihovitrovitra moto

 

1.Ateraky ny tsy fifandanjan'ny rotor, coupler, coupling, kodiaran'ny fifindran'ny (kodiarana frein).

2.Ny bracket vy fototra dia malalaka, ny oblique fanalahidy sy ny tsimatra dia tsy manan-kery sy malalaka, ary ny rotor dia tsy mifatotra mafy, izay mahatonga ny tsy fifandanjana ny faritra mihodina.

3.Ny rafitra shaft amin'ny ampahany mampifandray dia tsy afovoany, ny tsipika afovoany dia tsy mifanandrify, ary tsy mety ny afovoany.Ny antony mahatonga an'io tsy fahombiazana io dia ny tsy fahampian'ny fampifanarahana sy ny fametrahana tsy mety mandritra ny dingana fametrahana.

4.Ny tsipika afovoany amin'ny ampahany mifamatotra dia mifanitsy amin'ny fanjakana mangatsiaka, fa rehefa avy nihazakazaka nandritra ny fotoana ela, noho ny deformation ny rotor fulcrum sy ny fototra, ny tsipika afovoany dia simba indray, ka miteraka vibration.

5.Ny kodia sy ny coupling mifandray amin'ny motera dia tsy mety, ny kodiaran-droa tsy dia tsara loatra, ny nifin'ny fitaovam-pitaovam-pitaterana dia tena simba, ny fanosoran'ny kodiarana dia ratsy, ny couplings dia mitongilana sy mikisaka, ny couplings misy nify dia manana endrika nify tsy mety, ary fanalana tafahoatra.Ny fiakanjo lehibe na lehibe, dia miteraka fihovitrovitra.

6.Ny lesoka ao amin'ny firafitry ny maotera mihitsy, ny gazety dia elliptical, miondrika ny andry, ny elanelana misy eo amin'ny shaft sy ny kirihitra mitondra dia lehibe loatra na kely loatra, ary ny hamafin'ny seza mitondra, takelaka fototra, ampahany amin'ny fototra. ary na ny fototra fametrahana motera manontolo aza dia tsy ampy.

7.Ny olana amin'ny fametrahana, ny motera sy ny takelaka fototra dia tsy miorina mafy, ny bolts tongotra dia mivaha, ny seza mitondra sy ny takelaka fototra, sns.

8.Ny fivoahana lehibe loatra na kely loatra eo anelanelan'ny shaft sy ny kirihitra mitondra dia tsy vitan'ny hoe miteraka vibration, fa mahatonga ny fanosotra sy ny mari-pana amin'ny kirihitra mitondra ho tsy ara-dalàna.

9.Ny enta-mavesatra entin'ny motera dia miteraka vibration, toy ny fihovitrovitra ny fantson-drano sy ny paompy rano entin'ny motera, ka mahatonga ny motera hihovitrovitra.

10.Ny fametahana stator amin'ny motera AC dia diso, ny rotaka amin'ny motera asynchronous ratra dia fohy, ny fihodin'ny motera synchronous dia fohy eo anelanelan'ny fihodinana, ny coil excitation amin'ny motera synchronous dia mifandray diso, ny rotor Ny motera asynchronous cage-karazana dia tapaka, ary ny fanimbana ny fototry ny rotor dia mahatonga ny elanelan'ny rivotra eo amin'ny stator sy ny rotor tsy hahomby.Na izany aza, tsy voalanjalanja ny elanelan'ny rivotra ary miteraka vibration.

Ny antony mahatonga ny vibration sy ny tranga mahazatra

Misy antony telo lehibe mahatonga ny vibration: antony electromagnetika;antony mekanika;antony fampifangaroana elektromekanika.

 

1. Antony elektromagnetika

1.Eo amin'ny lafiny famatsiana herinaratra: tsy voalanjalanja ny voltase telo-dingana, ary mandeha tsy misy dingana ny motera telo-dingana.

2. Ao amin'nystator: lasa elliptical, eccentric, ary mivaha ny fototry ny stator;tapaka ny fihodin'ny stator, tapaka ny gorodona, ny fihodin'ny fihodinana fohy, ny fahadisoan'ny wiring, ary ny tsy fifandanjana amin'ny dingana telo amin'ny stator.

Ohatra: Talohan'ny fanavaozana ny motera fantson-drano voaisy tombo-kase tao amin'ny efitrano fandoroana, dia nisy vovoka mena hita tao amin'ny fototry ny vy stator, ary nahiahina fa nivaha ny fototry ny vy, saingy tsy zavatra ao anatin'ny sehatry ny fanavaozana mahazatra izany, ka tsy voakarakara.Mamaha olana aorian'ny fanoloana stator.

3.Ny tsy fahombiazan'ny rotor: Ny fototry ny rotor dia lasa elliptical, hafahafa ary mivaha.Ny barany rotor cage sy ny peratra farany dia misokatra welded, ny rotor cage bar dia tapaka, ny fihodinkodinana tsy mety, ary ny fifandraisana amin'ny borosy dia mahantra.

Ohatra: Nandritra ny fiasan'ny motera tsofa tsy misy nify tao amin'ny faritra fatoriana, dia hita fa nivezivezy ny courant stator an'ny motera, ary nitombo tsikelikely ny vibration.Araka ny trangan-javatra dia noheverina fa mety ho welded sy tapaka ny cage rotor ny maotera.Rehefa noravana ny motera dia hita fa tapaka tamin'ny toerana 7 ny cage rotor., tapaka avokoa ny lafiny roa lehibe sy ny peratra farany, raha tsy hita ara-potoana, dia mety hisy lozam-pifamoivoizana mety hahatonga ny stator ho may.

 

2. Antony ara-mekanika

 

1. Ny motera mihitsy

Tsy voalanjalanja ny rotor, miondrika ny tady mihodinkodina, simba ny peratra slip, tsy mitovy ny elanelan'ny rivotra eo amin'ny stator sy ny rotor, tsy mitombina ny ivon'ny stator sy ny rotor, tsy mety ny mitondra, ny fametrahana ny fototra mahantra, tsy matanjaka ny rafitra mekanika, resonance, malalaka ny visy vatofantsika, ary simba ny mpankafy maotera.

 

Tranga mahazatra: Taorian'ny fanoloana ny entona ambony amin'ny maotera paompy condensate ao amin'ny orinasa, dia nitombo ny fihovitrovitra ny motera, ary ny rotor sy ny stator dia nampiseho famantarana kely momba ny famafana.Rehefa avy nandinika tsara, dia hita fa ny rotor ny motera dia niakatra ho any amin'ny diso haavony, ary ny magnetic foibe ny rotor sy ny stator dia tsy mifanaraka.Avereno amboary Rehefa nosoloina satrony ny visy lohan-doha fanosehana, dia esorina ny fahadisoan'ny vibration motera.Taorian'ny fanavaozana dia lehibe loatra ny vibration ny motera hoist cross-line, ary misy famantarana ny fitomboana tsikelikely.Rehefa nidina ny motera dia hita fa mbola lehibe be ny vibration motera, ary be dia be ny hetsika axial.Hita fa mivaha ny fototry ny rotor., Misy ihany koa ny olana amin'ny fifandanjana rotor.Aorian'ny fanoloana ny rotor mitsitsy dia esorina ny hadisoana, ary ny rotor tany am-boalohany dia averina any amin'ny orinasa hanamboarana azy.

 

2. Mifanaraka amin'ny coupling

Ny fahasimban'ny coupling, ny fifandraisan'ny coupling ratsy, ny ivon'ny coupling tsy marina, ny milina enta-mavesatra tsy voalanjalanja, ny resonance système, sns.Ny rafitra shaft amin'ny ampahany mampifandray dia tsy afovoany, ny tsipika afovoany dia tsy mifanandrify, ary tsy mety ny afovoany.Ny antony mahatonga an'io tsy fahombiazana io dia ny tsy fahampian'ny fampifanarahana sy ny fametrahana tsy mety mandritra ny dingana fametrahana.Ny toe-javatra iray hafa dia ny tsipika afovoany amin'ny ampahany rohy sasany mifanojo amin'ny fanjakana mangatsiaka, fa rehefa avy nihazakazaka nandritra ny fotoana ela, noho ny deformation ny rotor fulcrum sy ny fototra, ny afovoan-tsipika dia simba indray, ka miteraka vibration.

 

Ohatra:a.Ny vibration ny motera paompy rano mivezivezy dia lehibe loatra nandritra ny fandidiana.Tsy misy olana amin'ny fisafoana maotera, ary ny tsy misy entana dia ara-dalàna.Mihevitra ny ekipan'ny paompy fa mandeha ara-dalàna ny maotera.Farany, hita fa lavitra loatra ny ivon-toeran'ny motera.Aorian'ny tsara dia esorina ny vibration motera.

b.Aorian'ny fanoloana ny pulleyn'ny fantson-drivotra induced ao amin'ny efitranon'ny boiler, dia hihovitrovitra ny motera mandritra ny fitsapana ary hitombo ny onjan'ny motera telo.Jereo ny faritra rehetra sy ny singa elektrika.Farany, hita fa tsy mahafeno fepetra ny pulley.Taorian'ny fanoloana dia nesorina ny fihovitrovitran'ny motera, ary ny zotra telo an'ny maotera dia Niverina tamin'ny laoniny ihany koa ny ankehitriny.

3. Antony fampifangaroana motera

1.Ny vibration motera dia matetika vokatry ny elanelan'ny rivotra tsy mitongilana, izay miteraka hery fisintonana elektromagnetika unilateral, ary ny hery fisintonana elektromagnetika unilateral dia mampitombo ny elanelan'ny rivotra.Ity effet hybrid electromechanika ity dia miseho ho vibration moteur.

2.Ny hetsika axial ny motera dia vokatry ny fihenjanana elektromagnetika nateraky ny herin'ny rotor mihitsy na ny haavon'ny fametrahana sy ny ivon'ny hery andriamby diso, ka mahatonga ny motera hivezivezy axially, ka mahatonga ny motera hihovitrovitra kokoa.miakatra haingana.

Ny kodia sy ny couplings mifandray amin'ny maotera dia diso.Ity karazana tsy fahombiazana ity dia miseho amin'ny ankapobeny amin'ny firotsahana amin'ny fitaovam-pitaovana, ny fitafy nify mafy, ny fanosehana ny kodiarana, ny fiviliana sy ny tsy fitovian'ny fifandraisana, ny endrika nify tsy mety sy ny haavon'ny fifandraisana misy nify, ny fivoahana be loatra na ny fitafy matotra, izay mety hiteraka fahavoazana sasany. fahasimbana.vibration.

Kilema eo amin'ny firafitry ny maotera sy ny fametrahana olana.Ity karazana hadisoana ity dia miseho amin'ny ankapobeny amin'ny diary ellipse, miondrika, lehibe loatra na kely loatra ny elanelana misy eo amin'ny hazo sy ny kirihitr'ala, ny tsy fahampian'ny seza fitondra, ny takelaka fototra, ny ampahany amin'ny fototra ary na ny fototra fametrahana maotera iray manontolo, raikitra eo anelanelan'ny maotera sy Plate de fondation Tsy matanjaka, mivaha ny bolt de foot, mivaha ny seza misy sodina sy ny plate base, sns.Ny fivoahana be loatra na kely loatra eo anelanelan'ny shaft sy ny kirihitra mitondra dia tsy vitan'ny hoe miteraka vibration, fa koa mahatonga ny lubrication sy ny mari-pana amin'ny kirihitra mitondra ho tsy ara-dalàna.

 

Vibration mitondra entana tarihin'ny motera

Ohatra: mivibrate ny turbine amin'ny famokarana turbine etona, mihovotrovotra ny fantson-drano sy ny paompy rano entin'ny motera, ka mihovotrovotra ny motera.

Ahoana no hahitana ny antony mahatonga ny vibration?

 

Mba hanafoanana ny vibration ny motera dia tsy maintsy fantarina aloha ny antony mahatonga ny vibration.Amin'ny alalan'ny fitadiavana ny anton'ny fihovitrovitra ihany no ahafahantsika mandray fepetra kendrena hanafoanana ny fihovitrovitry ny motera.

 

1.Alohan'ny hijanonana ny môtô dia ampiasao metatra vibration mba hijerena ny fihovitrovitra ny ampahany tsirairay.Ho an'ny faritra misy vibration lehibe, andramo ny sandan'ny vibration amin'ny lalana telo amin'ny lalana mitsangana, mitsivalana ary axial.Raha toa ny visy vatofantsika dia malalaka na ny mitondra ny farany fonony visy dia malalaka, dia afaka mivantana hanenjanana kokoa, ary mandrefy ny vibration habe aorian'ny fanamafisana mba hijerena raha nesorina na nihena.Faharoa, jereo raha voalanjalanja ny famatsian-jiro amin'ny dingana telo, ary raha mitsoka ny fefy telo.Ny fampandehanana dingana tokana amin'ny maotera dia tsy vitan'ny hoe miteraka vibration, fa koa hampiakatra haingana ny hafanan'ny motera.Jereo raha mihodinkodina na mandroso ny tondron'ny ammetera.Rehefa tapaka ny rotor dia mihodina ny ankehitriny.Farany, jereo raha voalanjalanja ny fizotry ny motera telo-dingana.Raha misy olana dia mifandraisa amin'ny mpandraharaha mba hampitsahatra ny maotera ara-potoana mba tsy handoro ny motera.fahasimbana.

 

2.Raha toa ka tsy voavaha ny fihovitrovitran'ny motera aorian'ny fitsaboana ny trangan-javatra ety ambonin'ny tany, dia tohizo ny famafana ny famatsiana herinaratra, esory ny fatorana ary asaraka amin'ny mekanika ny entana mifandray amin'ny motera.Raha ny motera mihitsy no tsy mihovotrovotra, midika izany fa ny loharanon'ny vibration dia vokatry ny tsy fitovian'ny coupling na ny milina enta-mavesatra.Raha vibrate ny motera dia midika izany fa misy olana amin'ny motera mihitsy.Ankoatr'izay, ny fomba tsy fahombiazan'ny herinaratra dia azo ampiasaina hanavahana na elektrika na mekanika.Rehefa tapaka ny herinaratra dia tsy hivibrate avy hatrany ny motera na Raha mihena ny vibration dia antony elektrika izany, raha tsy izany dia tsy fahombiazana mekanika.

 

Amboary ny anton'ny tsy fahombiazana

1. Fikojakojana ny antony elektrika:

Ny voalohany dia ny hamaritana raha ny telo-dingana DC fanoherana ny stator dia mandanjalanja.Raha tsy mifandanja izany dia midika izany fa misy trangan-javatra misokatra amin'ny ampahany amin'ny fifandraisana amin'ny stator.Tapaho ny fampifandraisana mba hahitana ireo dingana.Fanampin'izany, raha misy fihodinkodinana fohy eo amin'ny fihodinana amin'ny fihodinana.Raha toa ka hita eny ambonin'ny tany ny mariky ny may, na refesina amin'ny fitaovana iray ny fihodinkodinan'ny stator, rehefa avy nanamarina ny fihodinkodinana fohy teo anelanelan'ny fihodinana, dia alaivo indray ilay maotera mihodinkodina amin'ny tariby.

Ohatra: motera paompy rano, mandritra ny fandidiana, ny motera dia tsy mihetsiketsika be fotsiny, fa ny mari-pana mitondra dia avo loatra.Ny fitsapana fanamboarana kely dia nahatsikaritra fa ny fanoherana ny motera DC dia tsy mahafeno fepetra, ary ny fihodin'ny stator amin'ny maotera dia manana ny trangan'ny welding misokatra.Rehefa hita sy nesorina tamin'ny fomba fanafoanana ilay fahadisoana dia mandeha ara-dalàna ny maotera.

2. Fikojakojana ny antony mekanika:

Hamarino fa mitovy ny elanelan'ny rivotra, ary amboary ny elanelan'ny rivotra raha toa ka tsy mifanaraka amin'ny voafaritra ny sanda voarefy.Hamarino ny mitondra, refeso ny fanerena mitondra, raha toa ka tsy mahafeno fepetra, soloy mitondra vaovao, jereo ny deformation sy ny looseness ny vy fototra, ny malalaka vy fototra azo simenitra amin`ny epoxy resin lakaoly, jereo ny fihodinana shaft, manamboatra ny miondrika mihodinkodina, avereno indray na manitsy mivantana ny andry, ary avy eo manaova fitsapana fifandanjana amin'ny rotor.Nandritra ny hetsika fitsarana taorian'ny fanavaozana ny motera blower, dia tsy vitan'ny hoe nihovitrovitra be ny maotera, fa nihoatra ny fenitra ihany koa ny mari-pana amin'ny kirihitra.Taorian'ny fitsaboana tsy tapaka nandritra ny andro maromaro, dia mbola tsy voavaha ny fahadisoana.Rehefa nanampy tamin'ny fiatrehana izany ireo mpikambana ao amin'ny ekipako dia hitany fa lehibe tokoa ny elanelan'ny rivotra amin'ny maotera, ary tsy mahafeno fepetra ny haavon'ny seza taila.Taorian'ny nahitana ny anton'ny tsy fahombiazana sy ny fanitsiana ny banga amin'ny ampahany tsirairay, dia nahomby ny fitsapana ny maotera.

3. Ny ampahany mekanika amin'ny entana dia voamarina ara-dalàna, ary ny motera mihitsy dia tsy manana olana:

Ny antony mahatonga ny tsy fahombiazana dia vokatry ny ampahany fifandraisana.Amin'izao fotoana izao dia ilaina ny manamarina ny haavon'ny fototra, ny fironana, ny tanjaky ny motera, raha marina ny fampifanarahana afovoany, raha simba ny fifandraisana, ary raha mahafeno ny fepetra takiana ny fanitarana ny motera sy ny fihodinana.

 

Dingana hiatrehana ny vibration motera:

 

1.Atsaharo ny motera amin'ny enta-mavesatra, andramo foana ny motera, ary jereo ny sandan'ny vibration.

2.Jereo ny sandan'ny vibration amin'ny tongotra maotera.Araka ny fenitra nasionaly GB10068-2006, ny sandan'ny vibration amin'ny takelaka tongotra dia tsy tokony hihoatra ny 25% amin'ny toerana mifanaraka amin'ny fitondra.Raha mihoatra io sanda io dia tsy fototra mafy orina ny fototra motera.

3.Raha toa ka ny iray amin'ireo tongotra efatra na roa diagonally mihovitrovitra mihoatra ny fenitra, esory ny bolts vatofantsika, ary ny hovitrovitra dia ho mahafeno fepetra, izay manondro fa ny fanambanin'ny tongotra dia tsy voafehy tsara.Aorian'ny fanamafisana ny bolts vatofantsika dia hiova endrika sy hihovitrovitra ny fototry ny milina.Apetraho tsara ny tongotra ambany, ampifanaraho indray, ary henjana ny bolts anchor.

4.Hamafiso tanteraka ny bolts vatofantsika efatra eo amin'ny fototra, ary ny sandan'ny vibration an'ny motera dia mbola mihoatra ny fenitra.Amin'izao fotoana izao, jereo raha mitovy amin'ny soroky ny shaft ny coupling napetraka amin'ny fanitarana ny shaft.Ny hery mampientanentana dia hahatonga ny motera hihovitrovitra mitsivalana mihoatra ny fenitra.Amin'ity tranga ity, ny sandan'ny vibration dia tsy hihoatra loatra, ary matetika dia mihena ny sandan'ny vibration aorian'ny fijanonana amin'ny mpampiantrano.Tokony ho resy lahatra ny mpampiasa hampiasa azy io.Ny maotera roa-pole dia napetraka ao amin'ny antsasa-kilasy ao amin'ny fanitarana ny fanitarana shaft araka ny GB10068-2006 nandritra ny fitsapana orinasa.Ny fanalahidy fanampiny dia tsy hanampy hery fientanentanana fanampiny.Raha mila miatrika izany ianao dia tapaho fotsiny ireo fanalahidy fanampiny mba hahatonga azy ho mihoatra ny halavany.

5.Raha tsy mihoatra ny fenitra amin'ny fitsapana rivotra ny vibration ny motera, ary mihoatra ny fenitra ny vibration miaraka amin'ny enta-mavesatra, dia misy antony roa: ny iray dia lehibe ny fivilian-dàlana;Mifanindry ny dingan'ny vola tsy voalanjalanja, ary ny habetsahan'ny tsy voalanjalanja sisa amin'ny shafting manontolo amin'ny toerana iray ihany aorian'ny fiaraha-miombon'antoka dia lehibe, ary lehibe ny hery fientanam-po naterak'izany ary miteraka vibration.Amin'izao fotoana izao, ny couplings dia azo esorina, ary na ny iray amin'ireo couplings roa dia azo ahodina amin'ny 180 ° C, ary avy eo dia azo ampifandraisina ny milina fitsapana, ary hihena ny vibration.

6. Raha nyNy vibration vibration (intensité) dia tsy mihoatra ny fenitra, ary ny vibration acceleration dia mihoatra ny fenitra, ny mitondra ihany no azo soloina.

7.Noho ny tsy fahampian'ny rotor amin'ny motera roa-polo, ny rotor dia ho simba raha tsy ampiasaina mandritra ny fotoana maharitra, ary mety hihozongozona rehefa mihodina indray.Izany no mahatonga ny tsy fahampian'ny fitahirizana ny motera.Amin'ny toe-javatra mahazatra dia voatahiry mandritra ny vanim-potoana fitehirizana ny motera roa-pole.Ny maotera dia tokony hihodinkodina isaky ny 15 andro, ary ny crank dia tokony hohodina in-8 farafahakeliny.

8.Ny vibration motera amin'ny sliding bearings dia mifandraika amin'ny kalitaon'ny fivorian'ny kirihitra mitondra.Tokony hojerena raha manana teboka avo ny kirihitra mitondra, raha ampy ny fidirana menaka amin'ny roimemy mitondra, ny hery manamafy ny kirihitra mitondra, ny fivoahan'ny kirihitra, ary raha mety ny tsipika afovoany.

9. InAmin'ny ankapobeny, ny antony mahatonga ny fihovitrovitra maotera dia azo tsaraina fotsiny amin'ny sandan'ny vibration amin'ny lalana telo.Raha lehibe ny hovitrovitra marindrano, ny rotor dia tsy mifandanja;raha lehibe ny vibration mitsangana, ny fototra fametrahana dia tsy fisaka;raha lehibe ny vibration axial, dia mivory ny mitondra.ambany kalitao.Fitsarana tsotra fotsiny izany.Ilaina ny mitady ny tena antony mahatonga ny fihovitrovitra araka ny toetry ny tranokala sy ireo antony voalaza etsy ambony.

10.Ny fiheverana manokana dia tokony horaisina amin'ny fihovitrovitra axial ho an'ny fihovitrovitra ny maotera karazana boaty Y.Raha lehibe kokoa noho ny vibration radial ny vibration axial, dia hiteraka fahavoazana lehibe amin'ny fitondra moto izany ary hiteraka lozam-pifamoivoizana.Tandremo ny mijery ny mari-pana mitondra.Raha toa ka mihamafana haingana kokoa noho ny tsy mitongilana ny bearing, dia tokony hajanona avy hatrany izany.Izany dia noho ny fihovitrovitra axial vokatry ny tsy fahampian'ny axial rigidity ny milina fototra, ary ny milina dia tokony hohamafisina.

11.Rehefa voalanjalanja dynamically ny rotor, ny tsy fifandanjana sisa tavela amin'ny rotor dia nohamafisina tamin'ny rotor ary tsy hiova.Ny vibration ny motera mihitsy dia tsy hiova amin'ny fiovan'ny toerana sy ny toe-javatra miasa.Ny olan'ny vibration dia azo fehezina tsara ao amin'ny tranokalan'ny mpampiasa.ny.Amin'ny toe-javatra mahazatra dia tsy ilaina ny manao fanamarinana mizana mavitrika amin'ny maotera rehefa manodina ny motera.Afa-tsy amin'ny tranga tena manokana, toy ny fototra malefaka, deformation rotor, sns., dia tsy maintsy atao eo an-toerana ny fifandanjana mavitrika na averina any amin'ny orinasa.

---

Fotoana fandefasana: Jun-17-2022