Vao haingana, Alemananitatitra ny haino aman-jery fa tratran'ny krizy angovo,Soisa dia mety mandrara ny fampiasana fiara mandeha amin'ny herinaratra afa-tsy ny "dia tena ilaina".Izany hoe, hoferana tsy handeha ny fiara mandeha elektrônika, ary “aza mandeha eny an-dalana raha tsy ilaina”, izay tsy isalasalana fa famelezana mafy ny tsenan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra Soisa, ary ho lasa firenena voalohany eto an-tany ihany koa i Soisa. hamerana ny fampiasana fiara mandeha amin'ny herinaratra.
Ny firenena mandroso aza tsy mahavidy jiro?Manoloana ny krizin'ny angovo dia tsy mampatahotra ny zavatra mahagaga toy izany.Talohan'izay dia namoaka fanairana ny sampan-draharahan'ny herin'aratra any Soisa fa mety hiharan'ny tsy fahampian'ny herinaratra ny firenena amin'ny ririnina.Mba ho tafavoaka velona amin'ny ririnina, dia namoaka volavolan-dalàna momba ny "famerana sy fandrarana ny fampiasana angovo elektrika i Soisa."” tamin’ny faran’ny Novambra, izay ahitana fitsipika momba ny sehatry ny fitaterana.
Araka ny tatitra dia tsy i Soisa irery no firenena mandinika ny famerana ny fiara mandeha amin'ny herinaratra.Alemana, izay ao anatin'ny vortex ihany koa amin'ny krizy angovo, dia mety koamametraka fameperana amin'ny famandrihana fiara mandeha amin'ny herinaratra.
Ao anatin'ny vanim-potoana manan-danja izay matetika ny orinasan'ny fiara eoropeana dia manatanteraka fanovana elektrônika, ny fihetsik'i Switzerland sy Alemana dia vaovao ratsy ho an'ny tsenan'ny fiara elektrika.Ny baiko” dia fihetsika tsy misy azo atao koa.Ny tanjona roa karbônina sy ny krizy angovo no sakana lehibe indrindra amin'ny fampandrosoana ny indostrian'ny fiara elektrika eoropeana.
01
Tsy ampy ny hery hanomezana tsiny ny fiara elektrika?
Taorian'ny famoahana ny volavolan-dalàna momba ny "fandraràna ny fiara elektrika" any Soisa, nySwiss Automobile Associationnaneho mazava ny fanoherany:aorian'ny fanambarana ny fepetra mifandraika amin'ny drafitra amin'ny volana Desambra, dia hifidy ny hanohitra ny fandrarana rehetra amin'ny fiara mandeha amin'ny fiara elektrika izy ireo.
Ny fitakiana herinaratra avy amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra any Soisa dia 0,4 isan-jaton'ny fitakiana manontolo amin'ny taona 2021.tarehimarika mampiseho.Io tahan'ny io dia mampiseho fa ny famerana ny fampiasana fiara mandeha amin'ny herinaratra any Soisa dia tsy ampy hanamaivanana ny tsy fahampian'ny famatsiana herinaratra.Ny firafitry ny herin'aratra ao Soisa dia natao hahatratra ny haavon'ny fahaleovan-tena faran'izay kely indrindra raha te hanala ny tsy fahampian-jiro ny firenena.
Soisa dia tsy manana angovo fôsily ary miantehitra mafy amin'ny fanafarana, saingy manana tombony miavaka amin'ny loharanon-drano.Saika ny 60%-n'ny herinaratra an-trano dia avy amin'ny herin'ny rano, arahin'ny angovo nokleary, ary avy eo ny angovo azo avy amin'ny masoandro, ny angovon'ny rivotra ary ny angovo biomass.Na izany aza, ny totalin'ny famokarana herinaratra dia mbola ambany lavitra noho ny fitakiana, noho izany dia tsy maintsy miantehitra amin'ny fahafahan'i Frantsa sy Alemana tafahoatra izy mba hanonerana ny elanelana amin'ny tsy fahampian'ny fahafaha-manao ao an-trano.
Saingy miaraka amin'ny famoahan'ny toby nokleary frantsay maromaro midina amin'ny ambaratonga ambany indrindra ao anatin'ny efa ho 30 taona, ny tsy fandriam-pahalemana amin'ny rivotra sy ny herin'ny masoandro ary ny famatsiana herinaratra any Alemaina taorian'ny fahaverezan'ny entona fantsona Rosiana dia midika fa afaka manafatra herinaratra kely i Soisa amin'ity taona ity. .Amin'ity tranga ity dia tsy maintsy mandray andraikitra amin'ny fiara elektrika i Soisa.
Araka ny angon-drakitra tamin'ny taona 2019, ny sehatry ny famoahana karbaona ambony indrindra any Soisa dia ny sehatry ny fitaterana, izay mitentina efa ho ny ampahatelon'ny fanjifana angovo, arahin'ny fanorenana sy ny indostria.Nanomboka tamin'ny 2012, Soisa dia nametraka fa "ny fiara mpandeha vao nisoratra anarana dia tsy tokony hihoatra ny salan'isan'ny entona gazy karbonika fepetra takiana", ary ao amin'ny "Energy Strategy 2050", ny fampandrosoana ny "fampihenana ny fanjifàna sy ny fahombiazana fanatsarana" amin'ny faritra anisan'izany ny fitaterana, ary na dia ny The Natsangana ihany koa ny Fiaraha-mientana Miaro ny Angovo mba hamporisihana ny trano sy ny orinasa hampiato ny fanafanana, hampihenana ny fampiasana rano mafana, hamono ny kojakoja sy jiro, hanendasany sy handrahoana angovo…
Raha io fomba fijery io dia tsy mahagaga raha hametra ny fampiasana fiara mandeha amin’ny herinaratra ny Soisa, izay tena mitsitsy angovo.
02
Mandeha tsara ve ny indostrian'ny fiara elektrika eoropeana sy ny orinasa sinoa any ivelany?
Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, ny tsenan'ny fiara elektrika eoropeana dia nitombo hatrany.Amin'ny taona 2021, hahatratra 1.22 tapitrisa ny isan'ny varotra fiara elektrika any Eropa, fitomboana 63% raha ampitahaina amin'ny 746,000 amin'ny 2020, mitentina 29% amin'ny totalin'ny varotra eran-tany amin'ny fiara elektrika., ary faharoa lehibe indrindra eran-tany aorian'i Shina.Ny tsenan'ny fiara elektrika faharoa lehibe indrindra.
Manodidina ny taona 2021, nanao dingana lehibe amin'ny famokarana herinaratra ireo orinasam-piarakodia manerantany.Miaraka amin'ny fanerena avy amin'ny kendrena karbônina roa sosona, ireo firenena eoropeanina dia niteraka onjam-pahazotoana angovo vaovao, ary i Shina dia lasa fiara roa mafana indrindra eran-tany.iray amin'ireo tsena.Mandeha any ampitan-dranomasina any Eoropa ny orinasa fiara sinoa, ary mivarotra fiara mandeha amin'ny herinaratra any Shina ihany koa ny orinasa Eoropeana, izay tena mavitrika.
Na izany aza, taorian'ny nidiran'ny taona 2022, voan'ny anton-javatra sarotra toy ny fifandraisana eo amin'ny faritra, ny tsy fahampian'ny chip ary ny fiakaran'ny vidin'ny akora, dia nanomboka nihena ny tsenan'ny fiara elektrika eoropeana.Tsy ny fiara mandeha amin'ny herinaratra ihany, fa ny tsenan'ny fiara manontolo dia nanomboka nihena.Tamin'ny tapany voalohany tamin'ity taona ity, nahatratra 5,6 tapitrisa ny totalin'ny varotra fiara tany Eoropa, nidina teo amin'ny 14% isan-taona.Ny fisoratana anarana fiara vaovao any amin'ny tsenan'ny fiara lehibe toa an'i UK, Alemana, Italia ary Frantsa dia nihena mihoatra ny 10%.
Lasa fisaka tsikelikely ny fitomboana haingana amin'ny fiara mandeha amin'ny angovo vaovao.Araka ny angona avy amin'ny European Automobile Manufacturers Association (ACEA),ny habetsaky ny varotra fiara vaovao amin'ny Q1-Q3 ao amin'ny EU dia 986,000, 975,000 ary 936,000 tsirairay avy., ary nihena ny habetsahan'ny varotra ankapobeny.
Mifanohitra amin'izany, ny tsenan'ny fiara elektrika any Shina dia mbola mitombo hatrany.Tao anatin'ny telo volana voalohany tamin'ity taona ity, nahatratra 4,567 tapitrisa ny varotra fiara vaovao misy angovo any Shina, fitomboana 110% isan-taona, ka mahatonga ny firenena eoropeanina sy amerikanina ho ao anaty vovoka.
Miaraka amin'ny fitomboana matanjaka amin'ny fiaran'ny angovo vaovao ao Shina, dia nandroso be ihany koa ny varotra fanondranana.Araka ny angon-drakitra avy amin'ny China Association of Automobile Manufacturers, ny fanondranana fiara angovo vaovao an'ny fireneko amin'ny telo ampahefatry ny taona 2022 dia ho 389,000 isa, avo roa heny isan-taona.Ary mihoatra ny 90% amin'ireo toerana fanondranana fiara vaovao angovo dia Eoropa sy firenena Aziatika hafa.
Teo aloha,SAIC MG (MG)dia niditra lalina tany amin'ny faritra afovoan'i Eoropa, ary tatỳ aoriana hery vaovao toy nyXiaopeng aryNIOniditra ny tsena Norveziana,ary mihamaro hatranymarika an-trano dia mavitrika any Eoropa.Na izany aza, raha jerena ny hetsika ataon'ireo firenena eoropeana amin'izao fotoana izao amin'ny fiara elektrika, dia tsy hisy fiantraikany be loatra ny dian'ireo marika an-trano any Eropa.Rehefa voavaha ny krizin'ny angovo eoropeana ary lasa mitombina kokoa ny fanitsiana ny rafitry ny herin'aratra, dia handray ny orinasan'ny fiara elektrika ihany i Eropa.
Ankoatra izay, efa eo amin’ny sehatry ny fikarohana ara-barotra any Eoropa amin’izao fotoana izao ny orinasan’ny fiara toa an’i Xiaopeng sy Weilai, ary tsy mbola mipoitra tanteraka, ka azo lazaina ho kely ny fiantraikany.Amin'ny maha-fitsipika mahazatra amin'ny ho avy, ny fiara elektrika, na orinasa Eoropeana fiara na orinasa sinoa any ivelany, dia afaka mitondra fiovana eo amin'ny tsena faharoa lehibe indrindra eran-tany.
Fotoana fandefasana: Dec-06-2022