Ny motera dia mpamatsy herinaratra tena ilaina sy manan-danja amin'ny famokarana sy ny fiainan'ny olona.Maro ny môtô no miteraka hafanana be mandritra ny fampiasana azy, saingy matetika izy ireo no tsy mahafantatra ny fomba hamahana izany.Ny tena matotra dia tsy fantatr'izy ireo ny antony.Ny hafanan'ny môtô aterak'izany no tokony ho raisina voalohany mandritra ny fampiasana ny motera.Andeha hojerentsika ny antony mahazatra mahatonga ny motera tena mafana.

1. Ny elanelana misy rivotra eo amin'ny stator sy ny rotor amin'ny motera dia tena kely, izay mety hitarika fifandonana eo amin'ny stator sy rotor.

Amin'ny motera antonony sy kely, ny elanelana amin'ny rivotra dia matetika 0.2mm hatramin'ny 1.5mm.Rehefa lehibe ny elanelan'ny rivotra, dia tsy maintsy ho lehibe ny fientanam-po, ka misy fiantraikany amin'ny herin'ny motera;raha kely loatra ny elanelan'ny rivotra, dia mety hikorontana na hifandona ny rotor.Amin'ny ankapobeny, noho ny tsy fandeferana lehibe amin'ny fandeferana sy ny fitafy sy ny fiovan'ny lavaka anatiny amin'ny fonon'ny farany, ny famaky samihafa amin'ny fototry ny milina, ny fonon'ny farany ary ny rotor dia miteraka famafazana, izay mety hiteraka mora foana. motera hafanana na ho may mihitsy aza.Raha toa ka hita fa tonta ny mitondra, dia tokony hosoloina ara-potoana, ary tokony hosoloina na hosory ny fonony farany.Ny fomba fitsaboana tsotra kokoa dia ny fametrahana ny fonony farany.

2. Ny fihovitrovitra tsy ara-dalàna na ny tabataban'ny motera dia mety hahatonga ny motera ho mafana be

Ity toe-javatra ity dia an'ny vibration nateraky ny motera, ny ankamaroany dia noho ny tsy fahampian'ny mandanjalanja mavitrika amin'ny rotor, ny tsy fahampian'ny fitondran-tena, ny tady miondrika, ny foiben'ny saron'ny farany, ny fototry ny milina, ary ny rotor, ny fametahana malalaka, na ny tsy fitoviana. fototry ny fametrahana maotera, ary ny fametrahana tsy mety Mety ho vokatry ny fifindrana avy amin'ny fiafaran'ny mekanika, izay tokony hialana amin'ny toe-javatra manokana.

3. Raha toa ka tsy mandeha araka ny tokony ho izy ny bearing, dia azo antoka fa hampifanakaiky ny motera izany.Azo tsaraina amin'ny alalan'ny fandrenesana sy ny mari-pana traikefa na miasa ara-dalàna ny mitondra.

Azonao atao ny manamarina ny fiafaran'ny fitondra amin'ny tananao na ny thermometer mba hamaritana raha ao anatin'ny fetra ara-dalàna ny mari-pana;azonao atao koa ny mampiasa tehina fihainoana (rohy varahina) mba hikasika ny boaty mitondra.Raha maheno feo fiantraika ianao dia midika izany fa mety ho potipotika ny baolina iray na maromaro.Feo mitsitsitsitsitsitsitsitsitsitsitsitsitsitsitsitsitsina, midika izany fa tsy ampy ny menaka fanosotra amin'ny bearing, ary ny motera dia tokony hanova ny menaka fanosotra isaky ny 3,000 ora ka hatramin'ny 5,000 ora.

4. Ny voltase famatsiana herinaratra dia avo loatra, mihamitombo ny courant excitation, ary ny motera dia ho mafana loatra

Ny voltase be loatra dia mety hanimba ny insulation maotera, ka mety ho simba.Rehefa ambany loatra ny tanjaky ny famatsiana herinaratra dia hihena ny torque elektromagnetika.Raha tsy mihena ny torque enta-mavesatra ary ambany loatra ny hafainganam-pandehan'ny rotor, ny fisondrotry ny fisondrotana dia hahatonga ny motera ho be loatra sy ho mafana.Misy fiantraikany amin'ny fiainan'ny motera ny enta-mavesatra be loatra.Rehefa asymmetrical ny tsipika telo-dingana, izany hoe, rehefa ambony na ambany ny voltase amin'ny dingana iray, dia ho lehibe loatra ny rivotry ny dingana iray, ary ny môtô dia mafana.Amin'izay fotoana izay ihany koa dia hihena ny torque ary hivoaka ny feo "humming".Rehefa ela ny ela dia ho simba ny fihodinkodinana.

Raha fintinina dia tsy maninona na avo loatra ny voltase, na ambany loatra na asymmetrika ny voltase, dia hitombo ny courant, ary ny motera dia hanafana sy hanimba ny motera.Noho izany, araka ny fenitra nasionaly, ny fiovan'ny famatsiana herinaratra ny motera dia tsy tokony hihoatra ny ± 5% amin'ny sanda nomena, ary ny herin'ny motera dia afaka mitazona ny sanda nomena.Ny famatsiana herinaratra maotera dia tsy avela hihoatra ny ± 10% amin'ny sanda nomena, ary ny fahasamihafan'ny famatsiana herinaratra amin'ny dingana telo dia tsy tokony hihoatra ny ± 5% amin'ny sanda nomena.

5. Fihodinana fohy fihodinkodinana, fihodinkodinana fihodinana fohy, fihodinkodinana fihodinkodinana fohy

Rehefa simba ny insulation eo anelanelan'ny tariby roa mifanakaiky ao amin'ny winding, dia mifampikasoka ny conducteur roa, izay antsoina hoe winding short circuit.Ny fihodinkodinana fohy izay mitranga amin'ny fihodinkodinana iray ihany dia antsoina hoe fihodinana fohy.Ny fihodinkodinana fohy mihodinkodina izay mitranga eo anelanelan'ny fihodinan'ny dingana roa dia antsoina hoe fihodinkodinana fohy amin'ny dingana.Na inona na inona izany, dia hampitombo ny ankehitriny ny dingana iray na roa dingana, mahatonga ny hafanana eo an-toerana, ary ny taona ny insulation hanimba ny maotera.Ny fihodinam-baravarana misokatra dia manondro ny tsy fahombiazan'ny stator na ny rotaka amin'ny motera tapaka na tsofina.Na fihodinkodinana fohy izany na fihodinkodinana misokatra, dia mety hahatonga ny motera ho hafana na ho may mihitsy aza.Noho izany dia tsy maintsy mikatona avy hatrany izy io rehefa mitranga izany.

6. Ny fitaovana dia mitete ao amin'ny maotera, izay mampihena ny insulation ny motera, ka mampihena ny mari-pana azo avela fiakaran'ny motera

Raha misy akora mafy na vovoka miditra ao amin'ny motera avy amin'ny boaty junction, dia hahatratra ny elanelan'ny rivotra eo amin'ny stator sy ny rotor ny motera, ka mahatonga ny motera hifafa, mandra-pahatapitry ny insulation ny fihodinan'ny motera, ary ny motera dia simba. na nesorina.Raha mitete ao anaty motera ny haino aman-jery misy ranon-javatra sy entona, dia hidina mivantana sy hianjera ny insulation ny motera.Ny fivoahan'ny rano sy ny entona ankapobeny dia manana fisehoana manaraka ireto:

(1) Leakage ny kaontenera isan-karazany sy ny fanaterana pipelines, leakage ny paompy tombo-kase vatana, flushing fitaovana sy ny tany, sns.

(2) Aorian'ny fivoahan'ny solika mekanika, dia miditra amin'ny motera avy amin'ny elanelan'ny boaty mitondra entana.

(3) Ny tombo-kase solika amin'ny reducer mifandray amin'ny maotera dia tonta, ary ny menaka fanosotra mekanika dia miditra eo amin'ny tadin'ny motera.Rehefa miangona ao anaty maotera, dia levona ny varnish insulation maotera, izay mampihena tsikelikely ny fahombiazan'ny motera.

7. Saika ny antsasaky ny may maotera dia vokatry ny tsy fisian'ny dingana fiasan'ny motera

Ny tsy fahampian'ny dingana dia matetika mahatonga ny motera tsy mandeha na miadana ny hafainganam-pandeha rehefa manomboka, na misy feo "humming" rehefa malemy ny fihodinana ary mitombo ny courant.Raha tsy miova ny enta-mavesatra eo amin'ny shaft, ny maotera dia be loatra, ary ny stator amin'izao fotoana izao dia hahatratra 2 heny ny sanda nomena na ambony kokoa.Hafanana na ho may mihitsy aza ny motera ao anatin'ny fotoana fohy.Ny antony lehibe mahatonga ny tsy fisian'ny fampandehanana dingana dia toy izao manaraka izao:

(1) Raha tapaka ny dingana iray amin'ny tsipika herinaratra noho ny tsy fahombiazan'ny fitaovana hafa, ny fitaovana telo hafa mifandray amin'ny tsipika dia handeha tsy misy dingana.

(2) Ny dingana iray amin'ny fiatoana na ny contactor dia tsy mandeha amin'ny dingana noho ny fahatapahan-jiro mitongilana na ny fifandraisana ratsy.

(3) Ny tsy fahampian'ny dingana vokatry ny fahanterana sy ny fitafy ny tsipika miditra amin'ny motera.

(4) Tapaka ny fihodinan'ny motera iray, na ny connecteur tokana ao amin'ny boaty junction dia mivaha.

8. Antony hafa tsy ara-mekanika sy elektrika

Ny fiakaran'ny mari-pana amin'ny motera vokatry ny lesoka hafa tsy ara-mekanika sy elektrika dia mety hitarika amin'ny tsy fahombiazan'ny motera amin'ny tranga mafy.Raha ambony ny mari-pana manodidina, tsy ampy venty ny maotera, tsy feno ny fantson-drivotra, na tsy hita ny fonon-tsivana.Amin'ity tranga ity dia ilaina ny manery ny fampangatsiahana mba hiantohana ny rivotra na manolo ny lelany mpankafy, raha tsy izany dia tsy azo antoka ny fiasan'ny maotera.

Raha fintinina, mba hampiasana ny fomba marina hiatrehana ny fahadisoan'ny maotera, dia ilaina ny mahafantatra ny toetra sy ny antony mahatonga ny fahadisoam-panantenana mahazatra, ny fahazoana ireo anton-javatra fototra, ary ny fanaraha-maso sy fikojakojana tsy tapaka.Amin'izany fomba izany, dia azo sorohina ny fivilian-dalana, afaka mitsitsy ny fotoana, azo esorina haingana araka izay azo atao ny lesoka, ary ny maotera dia mety ho ao anatin'ny toetry ny fiasa ara-dalàna.Mba hiantohana ny famokarana ara-dalàna ny atrikasa.

---

Fotoana fandefasana: Mar-17-2023