Ny antony lehibe mahatonga ny tabataba mekanika: Ny tabataba mekanika vokatry ny telo-motera asynchronous phasedia ny bearing fault noise indrindra.Eo ambanin'ny herin'ny enta-mavesatra, ny ampahany tsirairay amin'ny fitondra dia simba, ary ny adin-tsaina vokatry ny fihodinan'ny fihodinana na ny fikorontanan'ny fifindran'ny faritra no loharanon'ny tabatabany.Raha kely loatra ny fivoahan'ny radial na axial amin'ny bearing, dia hitombo ny fikorontanan'ny fihodinana, ary hisy hery faneriterena metaly mandritra ny hetsika.Raha lehibe loatra ny elanelana, dia tsy vitan'ny hoe hanamafisana unevenly ny tariby, fa koa hanova ny elanelan'ny rivotra eo amin'ny stator sy ny rotor, ka hampitombo ny tabataba, ny fiakaran'ny mari-pana ary ny vibration.Ny halaviran-dàlana dia 8-15um, izay sarotra refesina eo amin'ny toerana ary azo tsaraina amin'ny fahatsapana tanana.
Rehefa mifidy bearings, dia tokony handinika: (1) Ny hantsana ny fihenan'ny vokatry ny fiaraha-miasa ny mitondra amin'ny shaft sy ny farany fonony.(2) Rehefa miasa, ny hafanana hafanana eo amin'ny anatiny sy ivelany peratra mahatonga ny hantsana hiova.(3) Miova ny elanelana misy eo amin'ny shaft sy ny fonon'ny farany noho ny fiparitahana samihafa.Ny fiainana nomena ny mitondra dia 60000h, noho ny fampiasana tsy mety sy ny fikojakojana, ny tena fiainana fanompoana mahomby dia 20-40% ihany ny sanda nomena.
Ny fiaraha-miasa eo amin'ny mitondra sy ny shaft dia mampiasa ny lavaka fototra, ny fandeferana ny savaivony anatiny ny mitondra dia ratsy, ary ny fiaraha-miasa dia mafy.Ny bearings sy ny diary dia mora simba mandritra ny fivoriambe raha tsy misy ny teknika sy ny fitaovana mety.Bearings tokony esorina amin`ny puller manokana.
Fitsarana ny tabataba mitondra:
1. Be loatra ny menaka ao amin'ny bearing, hisy feo mamon-drano amin'ny hafainganam-pandeha antonony sy ambany, ary feo tsy mitongilana amin'ny hafainganam-pandeha avo;izany dia noho ny nihamafy friction ny anatiny sy ivelany molekiola eo ambany fihetsehana ny baolina, niteraka ny dilution ny menaka ny.Tavoahangy be dia be no nitsoka teo amin'ny fihodin'ny stator, nanakana azy tsy hivaingana sy hisy fiantraikany amin'ny insulation azy.Amin'ny ankapobeny, fenoy menaka ny 2/3 amin'ny toerana misy azy.Hisy feo rehefa lany menaka ny bearing, ary hisy feo mikiakiaka misy famantarana mifoka sigara amin'ny hafainganam-pandeha ambony.
2. Rehefa tafiditra ao amin'ny tariby ny loto ao amin'ny menaka, dia mety hisy feo mivaingana sy tsy ara-dalàna, izay vokatry ny tsy fahatanterahan'ny toerana misy ny loto entin'ny baolina.Araka ny antontan'isa, ny fahalotoan'ny menaka dia manodidina ny 30% amin'ny antony mahatonga ny fahasimbana.
3. Misy feo "tsindrio" tsindraindray ao anatin'ilay bearing, ary sarotra be ny manodina azy amin'ny tanana.Tokony hampiahiahy fa misy erosiation na rovitra eo amin'ny hazakazaka.Feo "manakenda" misesisesy ao amin'ny bearings, ny fihodinan'ny tanana dia mety misy teboka maty tsy voafehy, manondro baolina tapaka na simba ny fihazonana baolina.
4. Rehefa tsy matotra ny fahalalahan'ny amboara sy ny fitondra, dia hisy fikorontanan'ny metaly tsy miato.Rehefa mandady ao amin'ny lavaka fandrakofana farany ny peratra ivelany mitondra, dia hamokatra tabataba sy fihovitrovitra mahery vaika sy tsy mitongilana (izay mety hanjavona aorian'ny fandefasana radial).
Fotoana fandefasana: Feb-09-2023