Haingana indray ny fizotran'ny electrification an'i Porsche: mihoatra ny 80% amin'ny fiara vaovao no ho maodely herinaratra madio amin'ny 2030.

Oliver Blume, Filohan'ny Birao Mpanatanteraka Porsche, dia nilaza hoe: "Ny zava-bitantsika matanjaka dia mifototra amin'ny fanapahan-kevitra feno fahasahiana, zava-baovao ary mibanjina ny ho avy. Ny fomba fiasa sy ny fandrosoana tsy tapaka amin'ny fandidiana. Ny zava-bita rehetra dia noho ny fiaraha-miasa."Mr. Lutz Meschke, filoha lefitra sady mpikambana ao amin'ny Birao Mpanatanteraka Porsche Global, tompon'andraikitra amin'ny Fitantanam-bola sy ny Teknolojian'ny Fampahalalam-baovao, dia mino fa ankoatry ny maha-tena mahasarika azy Ho fanampin'ny filaharan'ny vokatra matanjaka, ny firafitry ny vidiny ara-pahasalamana ihany koa no fototry ny hatsaran'ny Porsche. fampisehoana.Hoy izy: "Ny angon-drakitra momba ny raharaham-barotra dia maneho ny tombom-barotra tsara indrindra amin'ny orinasa. Izany dia mampiseho fa nahatratra ny fitomboana manan-danja izahay ary naneho ny fahamendrehan'ny modely fandraharahana mahomby, na dia ao anatin'ny toe-javatra sarotra aza ny tsena toy ny tsy fahampian'ny famatsiana chip. "

Ny tombony azo antoka amin'ny tontolon'ny tsena sarotra
Tamin'ny taona fiscal 2021, nitombo 1.5 lavitrisa euros ka hatramin'ny 3.7 lavitrisa euros ny vola miditra eran'izao tontolo izao Porsche (taona teo aloha: 2.2 lavitrisa EUR)."Ity metrika ity dia testamenta matanjaka amin'ny tombom-bolan'ny Porsche," hoy i Meschke.Ny fampandrosoana tsara ny orinasa ihany koa dia mandray soa avy amin'ny "2025 Profitability Plan", izay mikendry ny hamokatra tombom-barotra tsy tapaka amin'ny alàlan'ny fanavaozana sy ny maodely fandraharahana vaovao."Nahomby tokoa ny drafitry ny tombom-barotra nataonay noho ny fientanam-pon'ny mpiasanay. Nanatsara bebe kokoa ny tombom-barotra i Porsche ary nampidina ny tombam-bidinay. Izany dia nahafahanay mampiasa vola ara-stratejika amin'ny hoavin'ny orinasa na dia eo aza ny toe-karena mahasosotra. Ny fampiasam-bola amin'ny electrification, digitization ary ny faharetana dia mandroso tsy azo ihodivirana. Matoky aho fa hivoaka matanjaka kokoa i Porsche aorian'ny krizy eran-tany ankehitriny, "hoy i Meschke.

Mitaky fifehezan-tena sy fitandremana ny zava-misy maneran-tany ankehitriny."Miahiahy sy miahiahy momba ny ady mitam-piadiana ao Okraina i Porsche. Manantena izahay fa hampitsahatra ny fifandirana ny roa tonta ary hamaha ny fifandirana amin'ny alàlan'ny fomba diplaomatika. Ny fiarovana ny ain'ny olona sy ny fahamendrehan'ny maha-olombelona no zava-dehibe indrindra, "hoy i Obomo.Nanolotra 1 tapitrisa euros ny olona, ​​Porsche Worldwide.Manao tombana mitohy ny fiantraika amin'ny asa fandraharahan'ny Porsche ny hery manokana manam-pahaizana manokana.Voakasika ny rojo famatsiana ao amin'ny orinasa Porsche, midika izany fa amin'ny tranga sasany dia tsy afaka mandroso araka ny nokasaina ny famokarana.

"Hiatrika fanamby ara-politika sy ara-toekarena lehibe isika amin'ny volana ho avy, fa hitoetra ho manolo-tena amin'ny tanjona stratejika mandritra ny taona maro isika amin'ny fanatrarana ny fiverenan'ny varotra farafahakeliny 15% isan-taona mandritra ny fotoana maharitra," hoy ny CFO Messgard nanantitrantitra."Nanao dingana voalohany ny hery miasa mangina mba hiarovana ny fidiram-bola, ary te-hiantoka fa ny orinasa dia manohy ny fepetra takian'ny vokatra avo lenta. Mazava ho azy fa ny ambaratonga farany amin'ny fanatontosana io tanjona io dia miankina amin'ny fanamby ivelany maro izay tsy eo ambany fifehezan'ny olombelona. "Ao anatin'ny Porsche, ny orinasa dia nanome Fanorenana modely ara-barotra mahomby dia mamorona ny tsara rehetra: "Porsche dia eo amin'ny toerana tena tsara, stratejika, fandidiana ary ara-bola. Ny mety hisian'ny tolotra ho an'ny daholobe voalohany (IPO). Ity hetsika ity dia mety hampitombo ny fahatsiarovan-tena amin'ny marika ary hampitombo ny fahalalahan'ny orinasa. Amin'izany fotoana izany, ny Volkswagen sy Porsche dia mbola afaka mandray soa avy amin'ny fiaraha-miasa ho avy."

Manafaingana ny fizotran'ny herinaratra amin'ny fomba rehetra
Tamin'ny taona 2021, nanolotra fiara vaovao miisa 301,915 ho an'ny mpanjifa maneran-tany i Porsche.Ity no fotoana voalohany nanateran'i Porsche fiara vaovao mihoatra ny marika 300,000, firaketana ambony (272,162 tamin'ny taon-dasa).Ny maodely be mpividy indrindra dia ny Macan (88.362) sy ny Cayenne (83.071).Taycan dia manatitra mihoatra ny avo roa heny: mpanjifa 41,296 eran-tany no nahazo ny Porsche elektrika voalohany.Ny fanaterana ny Taycan aza dia nihoatra ny fiara ara-panatanjahantena Porsche, ny 911, na dia nametraka firaketana vaovao tamin'ny vondrona 38,464 aza ity farany.Hoy i Obermo: "Ny Taycan dia fiara fanatanjahantena Porsche tena izy izay nanentana ny vondrona isan-karazany - anisan'izany ny mpanjifa efa misy, mpanjifa vaovao, manam-pahaizana momba ny fiara ary ny indostrian'ny gazety.Hampiditra fiara fanatanjahantena elektrika hafa koa izahay amin'ny Accelerating electrification: Amin'ny tapaky ny taona 20, mikasa ny hanolotra ny fiara fanatanjahantena 718 mid-motera amin'ny endrika elektrika izahay. "

Tamin'ny taon-dasa, ny maodely elektrika dia mitentina efa ho 40 isan-jaton'ny fanaterana Porsche vaovao rehetra any Eropa, ao anatin'izany ny hybrid plug-in sy ny maodely elektrika madio.Porsche dia nanambara ny drafitra ho lasa tsy miandany amin'ny karbonina amin'ny taona 2030. "Antenaina fa amin'ny 2025, ny fivarotana ny maodely elektrika dia handoa ny antsasaky ny varotra Porsche amin'ny ankapobeny, anisan'izany ny maodely hybride elektrika sy plug-in," hoy i Obermo."Amin'ny taona 2030, ny ampahany amin'ny maodely elektrika madio amin'ny fiara vaovao dia kasaina hahatratra 80% mahery."Mba hahatratrarana io tanjona goavana io, dia miara-miasa amin'ireo mpiara-miombon'antoka ny Porsche mba hampiasa vola amin'ny fananganana toby fiampangana avo lenta, ary koa ny fotodrafitrasa famandrihana an'i Porsche.Ankoatr'izay, ny Porsche dia nampiasa vola be tamin'ny sehatry ny teknolojia fototra toy ny rafitra bateria sy ny famokarana maody bateria.Ny Cellforce vao naorina dia mifantoka amin'ny famolavolana sy ny famokarana bateria mahomby, miaraka amin'ny famokarana faobe andrasana amin'ny 2024.

Tamin'ny taona 2021, nitombo ny fanaterana Porsche any amin'ny faritra fivarotana eran-tany rehetra, ka i Shina indray no lasa tsena tokana lehibe indrindra.Efa ho 96.000 no natolotra tao amin'ny tsena sinoa, nitombo 8% isan-taona.Ny tsenan'i Porsche any Amerika Avaratra dia nitombo be, miaraka amin'ny fanaterana mihoatra ny 70,000 any Etazonia, fitomboana 22% isan-taona.Ny tsena Eoropeana koa dia nahita fitomboana tena tsara: tany Alemaina fotsiny, ny fanaterana fiara vaovao an'i Porsche dia nitombo 9 isan-jato ka efa ho 29.000.

Ao Shina, Porsche dia manohy manafaingana ny fizotran'ny electrification amin'ny alàlan'ny fifantohana amin'ny vokatra sy ny tontolo iainana fiara, ary manatsara hatrany ny fiainan'ny mpanjifa Shinoa.Modely derivative roa Taycan, Taycan GTS sy Taycan Cross Turismo, no hanao ny voalohany aziatika ary hanomboka fivarotana mialoha amin'ny 2022 Beijing International Auto Show.Amin'izay fotoana izay dia hitarina ho modely 21 ny laharan'ny modely angovo vaovao an'i Porsche any Shina.Ho fanampin'ny fanamafisana hatrany ny fanafintohinana ny vokatra elektrônika, ny Porsche China dia nanafaingana ny fananganana tontolo iainana fiara ho an'ny mpanjifa amin'ny alàlan'ny teknolojia supercharging haingana sy azo antoka, manitatra tsy tapaka tambajotra azo antoka sy mety, ary miantehitra amin'ny fahaiza-manao R&D eo an-toerana mba hanomezana mpanjifa manana tolotra feno fiheverana sy manan-tsaina.